06.04.2026
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Ceva Logistics gibt die Einführung einer neuen, sicheren Seetransportlösung für den Versand gebrauchter Lithium-Ionen-Batterien nach Kontinentaleuropa bekannt. Dieser Service ist ab März 2026 auf den Schifffahrtslinien von CMA CGM verfügbar und basiert auf einer ersten Bereitstellung von fünf speziell angepassten Containern.
Der Batteriemarkt hat in den letzten Jahren dank der wachsenden Nachfrage nach Energiespeicherlösungen und dem Aufstieg von Elektrofahrzeugen ein rasantes und nachhaltiges Wachstum erlebt. Dieses Wachstum hat den Bedarf an Transportlösungen für gebrauchte Batterien von Inselgebieten zu Recyclinganlagen auf dem Festland erhöht.
Ceva Logistics ist ein aktiver Marktteilnehmer auf dem Batteriemarkt und bietet spezielle Rücknahmelogistiklösungen für Elektrofahrzeugbatterien an. Nun erweitert das Unternehmen sein Know-how mit der Einführung eines neuen Seetransportdienstes, der speziell für den Umschlag gebrauchter Batterien konzipiert wurde. Mithilfe dieser neuen Lösung kann Ceva alle Arten von gebrauchten Lithium-Ionen-Batterien, unabhängig von ihrem Zustand, nach Kontinentaleuropa umleiten. Dort können sie bewertet und in Recyclingsysteme integriert werden.
Eine Lösung für die wachsenden Herausforderungen von Inselgebieten
Der Seetransportdienst von Ceva für gebrauchte Lithium-Ionen-Batterien bietet eine konkrete Lösung für die wachsenden Bedürfnisse abgelegener Gebiete, darunter Inselstaaten oder Gebiete, die mit der Herausforderung konfrontiert sind, die Anhäufung gebrauchter Batterien auf ihrem Territorium zu bewältigen.
Aufgrund fehlender lokaler Recyclingsysteme und der begrenzten Kapazitäten in diesen Gegenden ist es notwendig, die gebrauchten Batterien nach Kontinentaleuropa zurückzusenden. Dort werden sie gemäß den europäischen Vorschriften behandelt, wodurch die verbindlichen Anforderungen für die Sammlung und das Recycling von Batterien, die in der Europäischen Union in Betrieb genommen wurden, erfüllt werden. Der neue Transportdienst, der Inselgebiete mit Kontinentaleuropa verbindet, wird im Rahmen einer Partnerschaft mit Ceva Logistics auf allen Schifffahrtslinien von CMA CGM angeboten.
Speziell entwickelte Versandcontainer für maximale Sicherheit
Um maximale Sicherheit während des Seetransports zu gewährleisten, setzt das Unternehmen ein maßgeschneidertes Doppelcontainersystem ein. Die gebrauchten Batterien werden in Sicherheitsbehältern zusammengefasst und dann in speziell für diese besondere Art von Fracht entwickelten größeren Versandcontainer verladen. Jeder Versandcontainer kann vier Behälter aufnehmen und hat eine Transportkapazität von bis zu sechs Tonnen. Mit dieser maßgeschneiderten Lösung sollen alle Risiken neutralisiert werden, die mit der potenziellen Instabilität gebrauchter Lithium-Ionen-Batterien während des Transports verbunden sind.
Für jeden Einsatz werden erfahrene Techniker eingesetzt, die in den Bereichen Elektrik, Chemie und Brandschutz geschult sind. Sie stellen sicher, dass die Batterien sicher verpackt und in die Container verladen werden. Darüber hinaus wird jedes Transportprojekt für gebrauchte Batterien vor dem Versand einer umfassenden technischen und administrativen Prüfung unterzogen. Dies umfasst auch die Erstellung aller Tracking-Erklärungen und Benachrichtigungsverfahren durch die Reverse-Logistik-Experten.
Eine komplette Reverse-Logistik-Lösung für elektrische Batterien
Das Unternehmen unternimmt einen weiteren Schritt zur Umsetzung einer zirkulären Wertschöpfungskette für Altbatterien. Mit diesem neuen Seetransportdienst erweitert Ceva seinen Rücknahmeservice für Batterien. Dieser umfasst die Sammlung, Handhabung, den Transport (auf dem See- und/oder Landweg), die Zwischenlagerung, die Diagnose und die Demontage in einem seiner Batterielogistikzentren. Das Netzwerk wird europaweit aufgebaut, bevor die Batterien zu einem Recycling- oder Second-Life-Zentrum transportiert werden.
Eric Dessupoiu, VP Finished Vehicle Logistics, CEVA Logistics: „Das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien ist ein zentrales Thema für Europa, und wir setzen uns dafür ein, den Batteriesektor zirkulärer zu gestalten. Wir haben unser Know-how als Logistikdienstleister im Automobilsektor genutzt und mit der Einführung der Reverse-Logistik-Lösung von Ceva im Jahr 2025 unser Angebot jetzt um eine spezielle Seetransportlösung erweitert, um die Entsorgung und den Transport von Batterien zu Recyclingzwecken zu unterstützen.“
(Quelle: Ceva Logistics)