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Ergonomische und großzügige Laufflächen. - Bild: TII Kamag
08.08.2025

TII Kamag optimiert Sattelzugmaschine

Mit der Einführung des Kamag PrecisionTractors im Jahr 2021 hat TII Kamag eine Sattelzugmaschine vorgestellt, die speziell für das agile Umsetzen von Sattelaufliegern und Containerchassis konzipiert wurde.

Mit dem neu entwickelten Fahrzeug, dem Kamag PrecisionTractor 201, bringt TII Kamag 2025 eine verbesserte Sattelzugmaschine für die Anwendung auf Betriebshöfen auf den Markt. Der neue Kamag PT wurde mit einem klaren Fokus auf den Fahrkomfort weiterentwickelt.

Bastian Großmann, Business Development bei TII Kamag , erklärt:
„Die ergonomisch gestaltete und geräumige Panoramakabine bietet eine exzellente Rundumsicht und sorgt durch die optimierte Fahrerhauslagerung für ein erstklassiges Fahrerlebnis.“

Hinzu kommt ein luftgefederter Fahrersitz mit optionaler Sitzheizung und einstellbarer Lendenwirbelstütze, der auch bei langen Arbeitsschichten für Komfort sorgt. Die übersichtliche Anordnung der Bedienelemente in der Mittelkonsole ermöglicht dem Fahrer, alle wichtigen Funktionen schnell und mühelos zu erreichen.

Ergänzt wird dies durch ein niedriges Ein- und Ausstiegskonzept zum Fahrerhaus, sowie großflächige Trittflächen, die einen sicheren und ergonomischen Zugang zu allen Arbeitsbereichen ermöglichen.

Maximale Sicherheit auf dem Betriebshof

Im Bereich Sicherheit setzt der PrecisionTractor 201 neue Maßstäbe. Die Erfüllung der europäischen Nutzfahrzeugstandards (ECE R29) gewährleistet einen noch höheren Schutz der Fahrerhausinsassen und minimiert Unfallrisiken. Eine umfassende LED-Beleuchtung sorgt für hervorragende Sichtverhältnisse und Sichtbarkeit.

Die erweiterte Freisicht nach vorne, unterstützt durch verstellbare Außenspiegel sowie zusätzliche Weitwinkel- und Rückspiegel, verbessert die Rundumsicht und erhöht so die Sicherheit beim Rangieren.

Steigerung der Effizienz

Der neue Kamag PT ist nicht nur sicher und ergonomisch, sondern auch hoch effizient. Ausgestattet mit einem leistungsstarken Deutz TCD 5.2 L4-Motor und einer Höchstgeschwindigkeit bis zu 40 km/h, ist er optimal für alle Anforderungen auf dem Logistikhof gerüstet. Die hydraulisch höhenverstellbare Sattelkupplung sorgt mit einer Hubgeschwindigkeit von 50 mm/s für ein zügiges Aufnehmen von Ladungsträgern.

Dank des kleinen Wendekreises und einem Lenkeinschlag von bis zu 52 Grad ermöglicht er präzise Manöver auch auf engstem Raum. Der hydrostatische Antrieb ermöglicht verschleißfreies Rangieren, verkürzt die Rangierzeiten deutlich und steigert so die Produktivität auf dem Betriebsgelände nachhaltig.

Wartungsfreundlichkeit für maximale Verfügbarkeit

Die Wartung des Kamag PT 201 wurde weiter vereinfacht, um die Verfügbarkeit des Fahrzeugs zu maximieren. Die hydraulisch kippbare Kabine bietet einfachen Zugang zu wichtigen Komponenten wie Motor und Hydrauliksystem, wodurch Wartungsarbeiten schneller und effizienter durchgeführt werden können.

Auch in puncto Nachhaltigkeit hebt sich der Kamag PT 201 hervor. Dank einer optimalen Abstimmung zwischen Motor und Abgasnachbehandlung in Kombination mit einer Kompatibilität für HVO-Kraftstoffe wird heute schon
ein kosteneffizienter und nachhaltiger Betrieb gewährleistet.

Zukunft der Produktfamilie: Erweiterung des Kamag PrecisionTractor Portfolios

Godehard Eidenhammer, Head of Sales Yard Logistics bei TII Kamag : 
„Der neue Kamag PT ist die Sattelzugmaschine der Betriebshöfe. Das Design und die Performance sind perfekt auf die aktuellen Bedürfnisse in der modernen Hoflogistik abgestimmt.

Die Kundenwünsche wurden bei der Entwicklung einbezogen und der stufenlose hydrostatische Antrieb liefert weiterhin ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Wir und unsere Kunden sind für die Zukunft gut aufgestellt.“

Der Kamag PT 201 ist das erste Mitglied der neuen Kamag PrecisionTractor Produktfamilie, die in Zukunft durch weitere Modelle ergänzt wird. TII Kamag setzt damit einen klaren Fokus auf die Entwicklung modernster Transportlösungen, die den steigenden Anforderungen der Branche gerecht werden.

(Quelle: TII Kamag)

Schlagworte

AntriebContainerEntwicklungFTSHoflogistikHydraulischKILagerungLogistikNachhaltigkeitTransport

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